2025-06-17
Şu anda Çin, PPA, PPS, LCP ve PA66 gibi reçinelerin polimerizasyonu ile uğraşan önemli sayıda işletmeye sahiptir. Yine de, neden öncelikle baz reçineleri satıyorlar ve aşağı yönlü üretim müşterilerine doğrudan hizmet vermek için değiştirilmiş mühendislik plastik sektörüne girmekten kaçınıyorlar? Altta yatan endişeleri nelerdir?
Yukarı akış reçine üreticilerinin değiştirilmiş mühendislik plastik alanına dikkatle kaçınmasının nedenleri, köklerini ve temel faktörlerini ortaya çıkarmak için endüstri engelleri ve rekabetçi manzara ile birlikte analiz edilebilen, aşağıdaki gibi özetlenebilir:
I. Çekirdek giriş engelleri
1. Teknik engeller
Çekirdek formülasyonlar ve süreçler: Modifiye mühendislik plastiklerinin temel rekabet gücü, özelleştirilmiş formülasyon tasarımında yatmaktadır. Yüksek performanslı formülasyonlar genellikle ticari sırlar veya yabancı şirketler tarafından tutulan patentler olarak korunur ve bu da yerli firmalar için atılımları zorlaştırır.
Yetersiz Ar -Ge Yetenek: Yurtiçi Teknolojik Birikimi zayıftır. Erken üst düzey ürünler (örn., Yarı aromatik naylonlar, polifenilen sülfür-PPS) büyük ölçüde ithalata dayanıyordu. PPS ve PPA modifikasyonuna erken başarılı katılımcılar çoğunlukla çevik, pazar odaklı şirketlerdi.
Süreç karmaşıklığı: Modifikasyon süreçleri son derece yüksek ekipman hassasiyeti ve kapsamlı üretim deneyimine sahip ekipler (güvenlik, kalite ve verimlilik içeren) gerektirir. Bu tür deneyimli yetenekler yurt içinde kıttır (yüksek eğitimli bireyler genellikle üretim hatlarına derinden katılımdan kaçınır). Ayrıca, ithal edilen bileşik ekipmanı (örneğin, tamamen yapılandırılmış bir çift vidalı bir sistem) on milyonlarca RMB'ye ulaşan yatırımlar gerektirebilir. Küçük mühendislik plastik ticaret firmaları genellikle bu maliyetleri karşılamak için sermayeden yoksundur.
2.Kustomer ve Sertifikasyon Engelleri
Uzun sertifika döngüleri: Otomotiv ve elektronik gibi aşağı akış endüstrileri, UL gibi sertifikalar gerektiren katı tedarikçi denetimleri uygular. Yeni katılımcılar önemli zaman, sermaye yatırmalı ve yeterli sabır göstermelidir.
Güçlü müşteri yapışkanlığı: Yüksek kaliteli müşteriler mevcut tedarikçilerle istikrarlı ilişkiler tercih eder. Yeni şirketler hızla güven oluşturmak için mücadele ediyor.
3.Kapital ve Ölçek Engelleri
Yüksek Yatırım Gereksinimi: Üretim hatlarının kurulması, ithal ekipman gerektirir (örneğin, ikiz vidalı ekstrüder), tek bir hat on milyonlarca RMB'ye mal olur. Ölçek ekonomileri etkili maliyet azaltma için çok önemlidir.
İşletme sermayesi baskısı: Yukarı akış tedarikçileri (petrokimyasallar, cam elyaf, katkı maddeleri) genellikle kısa ödeme şartları sunarken (örn. Otomotiv enjeksiyon kalıpçıları) uzun süreli (örn., "3 + 6" model - 3 ay depozit + 6 ay kredi) talep eder. Bu uyumsuzluk nakit akışına muazzam bir zorlama yapar.
4.Talent ve Marka Bariyerleri
Çok disiplinli yeteneklerin kıtlığı: Malzeme bilimindeki uzmanlığı (modifikasyon süreçlerini anlama) ve aşağı akış uygulamalarını (örn. Otomotiv, elektronik) birleştiren Ar -Ge ve uygulama ekiplerine acil bir ihtiyaç vardır. Yabancı şirketler ve Kingfa Sistemi (Çin'in önde gelen modifiye plastik şirketi) dışında, bu tür yeteneklerin yerli olarak yetiştirilmesi yetersizdir (örneğin, Sichuan Üniversitesi, Sichuan Üniversitesi, Shanghai Jiao Tong Üniversitesi, Zhejiang Üniversitesi, 2000-2005 arasındaki Zhejiang Üniversitesi, genellikle yabancı firmalarda satışa girdi).
Düşük marka tanıma: Yabancı şirketler (örneğin, DuPont, Poliplastikler) uzun süredir yüksek marka bilinirliği ile üst düzey pazara egemen olmuştur. Yerel firmalar, aşağı yönlü profesyonel müşteriler arasında marka güvenini oluşturmak için sürekli, uzun vadeli yatırım gerektirir-son derece zor bir görevdir.
İi. Kök nedenler
Çin'in endüstri tarihi kısadır, çoğu reçine atılımının çoğu 2015'ten sonra meydana gelir. Teknik engeller temel kök nedendir. Yüksek performanslı modifiye mühendislik plastik formülasyonlar ve işlemler geliştirmek uzun süreli birikim gerektirir. Yerli şirketler, yetersiz Ar -Ge yatırımı ve gecikme temel materyal bilimleri ile kısıtlanmıştır, yabancı firmalar tarafından teknolojik ablukayı kırmak için mücadele etmektedir. Örneğin, genel mühendislik plastikleri (örn. PBT, PC) için modifikasyon teknolojisi nispeten olgundur, ancak özel mühendislik plastikleri (örn. PPA, PPS) yoğun ithalat bağımlı kalır.
Tarihsel olarak, ortak girişim otomobil üreticileri büyük ölçüde yabancı Ar-Ge ve üretim sistemlerini benimsedi ve yabancı maddi markaların kullanımına öncelik verdiler. Elektrikli araçların hızlı yükselişi manzarayı değiştiriyor olsa da, tedarik zincirleri hala yerli modifiye mühendislik plastikleri için yetersiz marka tanıma göstermektedir. Üst düzey bir marka oluşturmak sürekli, uzun vadeli çaba gerektirir. Eşzamanlı olarak, yabancı plastik markalar yerelleştirme ve düşük fiyatlı stratejiler uyguluyor ve yerli markaların kar marjlarını sıkıyor.
Yetersiz yatırımla sınırlı olan özel işletmeler (kalite modifikasyonu için uygun olmayan ve teknik yeteneklere yetersiz olan yaklaşık 300.000 RMB'ye mal olan düşük maliyetli ekstrüderlere dayanarak), yüksek değerli katkılı pazarlara girme mücadelesi. Yabancı mühendislik plastik markaları, birikmiş sermayelerini, marka avantajlarını ve son düşük fiyatlı taktiklerden yararlanarak, Çin pazarındaki bu "invazını" da yoğunlaştırdı.
III. Anahtar Faktörler Sıralaması: Yetenek> Ekipman> Reçine> Malzemeler
1.Talent: Ar -Ge ekibinin teknik birikimi ve deneyimi, formülasyon tasarımı ve süreç optimizasyonundaki atılımların merkezinde yer almaktadır. Çok disiplinli yetenek eksikliği (materyaller + uygulama bilgisini birleştirme - son derece nadir ve genellikle iç yetiştirme gerektiren) teknolojik yükseltme için en büyük darboğazdır. Bu, mükemmel tazminat sistemleri ve sağlam organizasyonel gelişim gerektirir.
2. Eksiklik: Üst düzey üretim ekipmanı (örneğin, ithal ikincil çift vidalı ekstrüderler) ürün kalitesi ve istikrarı sağlamak için esastır, ancak büyük yatırım gerektirir ve ithalata dayanır.
3.Resin: Yüksek performanslı sentetik reçineler (örneğin, özel PA, PPS) ithalatlara bağlıdır, bu da yüksek maliyetler ve kararsız tedarik zincirlerine neden olur ve ürün rekabet gücünü zayıflatır.
4.Malzemeler (Katkı maddeleri): Katkı maddelerinin düşük yerli üretim seviyesi (örn. Alev geciktiricileri, sertleştirme ajanları) nispeten daha küçük bir etkiye sahiptir ve ortaklıklar veya tedarik yoluyla hafifletilebilir.
IV. Yerelleştirme Fırsatı: Reçine Çevreleri ve Sermaye Eşiği
Yurtiçi reçine üretimindeki atılımlar bir fırsat sunar, ancak ekonomik olarak sağlam işletmelerin modifikasyon Ar -Ge ve üretimine yatırım yapmasını gerektirir. Otomotiv pazarının "3+6" ödeme gerçekleri göz önüne alındığında, orta derecede ölçeklendirilmiş bir değiştirilmiş mühendislik plastik şirketi, operasyonlara başlamak için sermayede en az 100 milyon CNY gerektirir. Başladıktan sonra bile, aşağı yönlü müşteri ödeme terimleri, önemli işletme sermayesini bağlayarak satış gelirine 100 milyon CNY'ye ulaşmayı kendi içinde büyük bir zorluk haline getiriyor (2018, Longgang, Shenzhen'deki büyük bir şarj/yüksek voltaj tedarikçisi ile işbirliğini terk ettiği gibi).
Kaç reçine polimerizasyon şirketi, değiştirilmiş mühendislik plastik sektörüne girmek için 100 milyon CNY'ye yatırım yapmak istiyor, özellikle alanın karlı olması 5-10 yıl sürebilir? Bu nedenle, sadece 300 milyondan fazla CNY'ye sahip olan şirketlerin bunu uzun vadeli bir stratejik hareket olarak görmesi önerilmektedir (ve 300 milyon bile 20-30 yıllık bir ufukta yetersiz olabilir). Küçük özel işletmeler sermaye ve deneyim birikiminden yoksundur; Bu çaba, yetenekli yukarı akış polimer üreticileri tarafından yönetilmek için daha uygundur.
Eşzamanlı olarak, aktif olarak çok disiplinli yetenekleri aramak ve deneyimlerinden yararlanmak, aşağı akış niş pazarlarına hızla girmek ve marka tanıma oluşturmak için çok önemlidir.
Çözüm
Değiştirilmiş mühendislik plastik alanına girmek isteyen yerli reçine şirketleri için, teknik Ar -Ge ve yetenek yetiştiriciliğinin çözümüne öncelik vermek esastır. Piyasa erişimi, pazarlama ve marka geliştirme ile aynı anda ele alınırken, sermaye yatırımı yoluyla ekipman ve hammadde darboğazlarının üstesinden gelmelidirler.
Politika düzeyinde, endüstri-akademi-araştırma işbirliğine destek ve özel reçinelerin yerelleştirilmesinin teşvik edilmesi giriş engellerini düşürmeye yardımcı olabilir. Bununla birlikte, otomotiv endüstrisi gibi talepkar müşterilere hizmet etmek için gereken uzun vadeli kalkınma, sonuçta derin stratejik düşünme ve kurumsal düzeyde sürekli bağlılık gerektirir.